بعد أن شهدت بطولة العالم سابقة جديدة في تاريخها مع انطلاقة موسم 2024، حين لم تشهد تشكيلة السائقين أي تغيير من الموسم السابق، يبدو أنها ستكون المرة الوحيدة إذ تشهد البطولة تغييرات واسعة النطاق لموسم 2025، أولها أحد أبرز الانتقالات في تاريخ فورمولا1. أثار الإعلان في فبراير (شباط) الماضي، قبل بدء موسم 2024، عن انتقال بطل عالمي سبع مرات لويس هاميلتون من فريق مرسيدس إلى فيراري لموسم 2025، موجة من التغييرات المبكرة، فيما بدأت كل من الفرق والسائقين بالتحضير ليس فقط لموسم 2025، بل أيضاً للتعديلات الجوهرية في قوانين فورمولا1 المقررة لعام 2026. قبل الجولة الختامية.. حلبة ياس تستعد لاستقبال محبي فوروملا1 - موقع 24أكملت حلبة مرسى ياس استعداداتها لاحتضان سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024، والذي يقام في أبوظبي. وترك قرار هاميلتون بتفعيل خيار إنهاء العقد فريق مرسيدس مقعداً شاغراً في الفريق الذي حقق معه بطولة العالم للاسئقين ست مرات، وأدى في الوقت ذاته إلى استبعاد كارلوس ساينز من مقعده في فيراري. وبعد دراسة الخيارات، اختار مرسيدس تصعيد السائق الإيطالي الشاب أندريا كيمي أنتونيللي من أكاديميته، بعد أن أثبت الإيطالي الشاب الفائز بألقاب بطولات الفئات الدنيا، جدارته من خلال الأداء القوي في الاختبارات الداخلية وجلسات التدريب المحدودة لفورمولا1 خلال موسم 2024. وكان فريق مرسيدس حريصاً على استغلال فرصة الترويج لسائق موهوب من أكاديميته، خاصة بعد خسارته فرصة تجنيد ماكس فيرستابن، الذي أصبح بطل العالم أربع مرات، لصالح فريق ريد بول قبل أن يبدأ الهولندي مسيرته في فورمولا1. أما ساينز الذي لم يحصل على مقعد في مرسيدس، فاختار الانضمام إلى مشروع طويل الأمد لإعادة إحياء أمجاد فريق ويليامز، حيث يشكل مع أليكس ألبون ثنائيًا عالي السرعة.
ولم تحسم حتى الآن هوية زميل فيرستابن في فريق ريد بول للموسم المقبل. وبينما يصر سيرجيو بيريز على أن عقده يمتد لعام 2026، وبالرغم من أن الفريق قد أعلن رسميًا عن تجديد العقد بينهما حتى نهاية موسم 2026، إلا أن الشكوك تحوم حول قدرة السائق المكسيكي على الاحتفاظ بمقعده للموسم القادم بعد الأداء المتراجع خلال هذا العام. ومن المتوقع أن يتم اتخاذ قرار بهذا الشأن خلال اجتماع لمساهمي ريد بول بعد سباق أبوظبي هذا الأسبوع. وفي حال رحيله سيتنافس سائقا الفريق الرديف يوكي تسونودا وليام لاوسون على هذا المقعد، مع فرصة لاختبار تسونودا سيارة ريد بول بعد سباق أبوظبي.
هناك أيضاً احتمال مثير بأن يتعاقد ريد بول مع فرانكو كولابينتو من فريق ويليامز. واجتذب السائق الأرجنتيني اهتمام العديد من الفرق منذ ترقيته إلى الفورمولا1 في وقت سابق هذا العام، للانضمام إلى ويليامز بديلًا عن لوجان سارجينت، إلا أنه لن يستطيع الاحتفاظ بمقعده مع ويليامز للموسم القادم بعد انضمام ساينز إلى الفريق. ويحافظ فريق مكلارين على ثنائيه الفائز بالسباقات لاندو نوريس وأوسكار بياستري، وكلاهما يؤمن بقدرتهما على المنافسة على لقب الفورمولا1 في 2025 بفضل السيارة القوية. أما أستون مارتن، فسيبقي على تشكيلته الحالية المكونة من فرناندو ألونسو ولانس سترول لموسم 2025، مع التركيز على تحقيق أداء أكثر استقرارًا، فيما يتطلع الفريق قدمًا لقوانين 2026 بعد انضمام المصمم الأسطوري أدريان نيوي إلى الفريق.
ويتجه السائق البريطاني الشاب أوليفر بيرمان، أحد نجوم أكاديمية فيراري، إلى فريق هاس لموسم 2025 بعد أدائه القوي كبديل خلال موسم 2024. وينضم إليه إستيبان أوكون، الذي يغادر فريق ألبين.
وفي المقابل، يحل السائق الأسترالي الشاب جاك دوهان، نجل بطل العالم السابق في سباقات الدراجات النارية ميك دوهان، محل أوكون في فريق ألبين، يُذكر أن دوهان الفائز بسباقات في بطولة الفورمولا 2 هو أحد سائقي أكاديمية ألبين.
أما فريق ساوبر، الذي سيصبح الفريق الرسمي لمصنع أودي في 2026، فقد اختار الجمع بين الخبرة والشباب، وتعاقد مع الألماني المخضرم نيكو هولكنبرغ من فريق هاس، إلى جانب البرازيلي الصاعد جابرييل بورتوليتو، بطل الفورمولا 3 لعام 2023، كما يحتمل تتويجه ببطولة الفورمولا 2 هذا الأسبوع في أبوظبي.
واستطاع السائق البرازيلي إزاحة فالتيري بوتاس عن مقعده ليحل محله في الفريق، فيما يغادر الصيني غوانيو جو ساوبر بعد موسم صعب لكل من السائق والفريق.
