اكتسبت السيارات الصينية حصة سوقية في قطاع المركبات الفاخرة في المكسيك في السنوات الأخيرة، على خلفية انخفاض سيارات السيدان الأوروبية.وتكمن أهمية هذا الواقع الجديد في كون المكسيك مرتبطة باتفاقية تجارة حرة مع الولايات المتحدة التي لا تستسيغ الواردات الصينية، إضافة إلى كون الدولة الأميركية اللاتينية تضمّ مصانع لشركات سيارات ألمانية كبرى مثل “اودي” و”فولكس فاغن” و”بي إم دبليو”. وبين يناير ونوفمبر من العام الماضي، انخفضت مبيعات سيارات “أودي” 21,9%، في حين بقيت مبيعات “بي ام دبليو” بحال ركود، بحسب الجمعية المكسيكية لموزعي السيارات (AMDA). وسجلت “مرسيدس بنز” تراجعاً في مبيعاتها بنسبة 9,8%.وفي الأشهر الـ11 الأولى من هذا العام، حققت شركة “موتورنيشن”، التي تبيع سيارات “بايك”، و”جاي ام سي” و”شانغان” زيادة في المبيعات بنسبة 8,8%، في حين ارتفعت مبيعات “جيتور” الصينية بنسبة 131%، وفق الجمعية المكسيكية لموزعي السيارات. وباتت هذه الشركات المصنعة الصينية تحوز 9,3% من السوق.وتوفر الماركات الصينية مزايا السيارات الفاخرة “بسعر أقل” من الشركات المنافسة، وفق رئيس الجمعية المكسيكية لموزعي السيارات غييرمو روزاليس، في حديث لوكالة فرانس برس.وتوضح مصادر في القطاع أنّ المستهلكين ينجذبون إلى الراحة والتكنولوجيا وأسعار السيارات الصينية.ويعتبر ميغيل رييس (71 عاماً)، أنّ اختيار سيارة صينية بمثابة “عملية حسابية بسيطة”. ويقول أمام سيارة رباعية الدفع اشتراها حديثاً في مكسيكو سيتي: “كنت بحاجة إلى سيارة توافر التكنولوجيا اللازمة مثل وسائل المساعدة على القيادة الأكثر أماناً”.وبالإضافة إلى إعجابه بتصميم السيارة والراحة التي توفرها، يشدد على سعرها “التنافسي”. ودفع الرجل المتقاعد نحو 550 ألف بيزو، أي أكثر بقليل من.....لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه